艾菲.耐特原装进口润滑油告诉你 润滑油混用有什么影响

　　原装进口润滑油厂家调查发现，因为频繁更换油品种类，容易造成旧油和新油之间混合，新油的质量和性能会受到影响，造成润滑问题，润滑问题随着机器运转，产生蝴蝶效应，变成一系列的设备问题。因此，润滑油的混用应该避免。

　　在现实中，如果客观情况要求，必须使用不同的润滑油怎么办?当不同的润滑油或者润滑脂发生混合，我们必须采取措施，尽可能减小润滑油混合带来的危害。

　　不同的润滑油相混时，两种油品混合时的比例、两种油品的牌号(润滑油看黏度等级，润滑脂看NLGI稠度等级)、两种油品的成分都会产生一定影响。下面，我们分别讨论各个因素对油品混用的影响，以及如何减小混用风险。

　　1.混合比例：

　　两种油品混合时，混合比例很关键。假设设备里使用的油品为A，待用的另一种油品为B，那么应尽量减少A在B里面的比例，两种油品混合的比例越大，风险和危害越大。因此，在该用另一种油品时，应尽量减少旧油的残余量。

　　2.基础油类别：

　　迪拜原装原瓶进口机油厂家表示对于润滑油和润滑脂来说，基础油都是较主要的成分，混用时，尽量使用基础油相同的油。基础油分为两大类，一类是合成油，一类是矿物油，其中，较常见的油都是矿物油，如果两种油的基础油分别是合成油和矿物油，一定要注意油品的相容性。

　　3.黏度等级：

　　黏度(粘度)是润滑油较重要的参数，设备需要多大黏度的润滑油都是有规定的，黏度过大会引起机器运转中温度升高(油液内部的摩擦过大)，黏度过小，润滑油的油膜厚度不足以把运转部件隔开，产生边界润滑，造成机器磨损。

　　因此，如果不可避免发生混用，应尽量保证黏度大小一样，或者越接近越好，这样就避免黏度变化过大。如果需要调整润滑油的粘度，应采用同一种油品(同一品牌同一系列的润滑油)的不同牌号来进行调整。对于润滑脂来说，应保证两种润滑脂的NLGI稠度尽量一致、同时润滑脂的基础油黏度也尽量一致。

　　如何混兑：对于不了解性能的油品，如果确实需要混用，较好通过专门的油液检测来决定是否可以混用。混兑试验可以粗略观察两种油的相容性：两种油以1：1混合后加温搅拌相混，观察混合油有无异味或产生沉淀物、絮状物、泡沫增多、分层、颜色或者透明度变化等异常现象。除了油品之间的相容性，还要注意新油是否会影响系统部件，如密封件、管子、油漆和金属等。有条件的单位，或者重要的设备，较好使用油液检测来指导。

　　另外，在改用另一种油品后，设备在运转中要加强巡检，随时观察油品的色泽、透明度、油温等使用情况，目测检查是否出现油泥或者沉淀物、乳化、浑浊、泡沫或者气泡增加，注意有无部件腐蚀锈蚀，这些现象都说明油的性能可能出问题了，发现异常及时更换新油。

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